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大連旅順口区 2016-11-19 更新

 旅順口区は遼東半島の南端に位置する、大連市内より西25キロ離れている、人口20万人の港町である。旅順港の入り口は左右から半島が伸びていて、わずか250メートルある狭い海峡となっている。湾内の水深が深い、港の背後は山で囲んでいるので、軍事的に利用しやすい場所のため、古代から軍事拠点となっている。遼東半島対岸の山東半島と共に北京の海上通路を守ることになる。そのため、山東半島の威海衛と大連市の旅順が軍事要塞となっている。 
 旅順は漢の時代から「馬石津」「獅子口」と呼ばれ、明の時代に、明の軍隊が獅子口にて無事上陸したため、記念に「旅順」と地名を命名した、「旅途平安、順調到達」の意味を取られた。近代となって、清政府は洋務運動で富国強兵を目指し、1874年に北洋水師を作った、旅順に軍を分駐させ、防衛に当たった。1880年、旅順を訪れた李鴻章が旅順を要塞化するよう指示した。日本を牽制し、朝鮮での優位を得る目的だった。そして、砲台やドライ・ドッグを築き、「東アジア第一の軍港」と呼ばれるまでとなった。しかし、1894年7月の日清戦争で北洋艦隊が敗れると、中国東北地域の制海権は日本に移った。北洋艦隊は山東半島の威海衛に移され、日本は旅順を容易に落とした。旅順を失ったことで船の修理も出来なくなった北洋艦隊は、戦争遂行能力を弱まらせることになり、清政府の敗戦へとつながった。

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 日清戦争で清王朝が負けたが、三国干渉(1895)後、帝政ロシアが大連と旅順を租借した(1898)。ロシアの軍艦は冬期に旅順にに停泊させるため、旅順を要塞化した。同時に商業拠点として大連の建設にも着手した。北清事変(1900)でロシアが旧満州に軍隊を送り、事実上占領して清国に独占的権益を認めさせた。その後日露は朝鮮半島の権益をめぐって対立し、日本は日英同盟を結び(1902)、ロシアとの対立が本格化して日露戦争へと発展した(1904)。日本軍は戦争開始の時(1904年2月)から旅順攻撃をしたが、なかなか陥とせなかった。旅順港口に船を沈めるなどしたが、うまくいかなかった。最終的に1905年1月に203高地が陥落した、日本が勝利し、大連共々ロシアの租借地を日本側が受け継ぎ、関東州として統治された。この旅順の戦いでは、日本側で6万の死傷者、ロシア側は6万人が死亡したり捕虜になったりしたという。1945年太平洋戦争で日本が負けた後、8月22日から24日にかけてソ連軍が旅順・大連に進行した。これにより日本の武装解除が行われるとともに、旅順は「ソ連海軍の根拠地」となった。1949年の中華人民共和国の成立後、ソ連軍は引き続き旅順に駐屯したが、1955年4月に中国人民解放軍に引き継がれた。その後現在に至るまで、中国の軍事要塞地帯となっている。

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名前: 日付: 2014-07-22 23:41:50
ノスタルジックな旅順駅。ガイドブックでは大連ー旅順にローカル列車1日2往復と紹介されているが、とうとう廃止に。。。駅で聞くと「新しい快速鉄道が開通したから」とか。。。何とも寂しい限りです。しかし、タクシーの運転手に聞いても、街の人に聞いても、「快速鉄道って何?」「新駅?何だねそれは?」という返事。どうなっているの?
名前: 日付: 2014-07-22 23:24:05
大連空港から大連駅(北口)まで30元程度。時間は15具mm程度。交通事情によりもっと遅くなることも。昼間は旅順行きバスは10分おきに出発していた。混んでいると2~3台待つ。運賃は6元+保険料1元=7元。南路経由で約1時間。時間に多少の余裕あれば大連駅からのバスが安い。旅順汽車駅(バスターミナル)は白玉山登頂口の近く。バス降りると日本語でタクシーの誘いがかかる。避けた方が無難と思われる。旅順市街地であればタクシーは拾える。流しのタクシーでぼったくりは少ないと思う。メーター倒すことを確認のこと。初乗りは大連と同様10元(夜間は13元)。
名前: ぽぷら 日付: 2013-11-08 14:26:32
大連周水子国際空港から旅順口区までタクシーで行く場合の、おおよその金額と所要時間はどの程度でしょうか。
また、タクシーで行く場合に注意すべき点などがありましたら、ご教示をお願いします。
名前: アチコチ 日付: 2013-11-09 07:09:03
空港からタクシー乗って行くには、旅順北路で行くが近い、片道40分ぐらいかかります、代金は200元ぐらいでしょう!最初から運転手に金額確かめたほうが無難です。
名前: ぽぷら 日付: 2013-11-11 13:17:52
アチコチさん、ありがとうございます。旅順は遠くて嫌がられると聞いたのですが、バスだと一度大連市内まで行かなければならず、さらに複雑なようなので、頑張って交渉してみます。
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